ELEKTRİKLİLERİ PEK SEVMEZDİK AMA… HYUNDAI IONIQ 5 N BAMBAŞKA BİR ŞEY!

Elektrikli arabaları hep sessiz, ruhsuz, sıkıcı makineler olarak gördük. Gaza basınca bangır bangır motor sesi duymayınca içimiz burkulurdu. Ama Hyundai, Ioniq 5 N ile adeta “Elektrikliyim ama yırtıcıyım!” diyor. Cidden, bu araba elektrikli olmasa 2.0 turbo beslemeli bir canavar sanırsın! 600 beygir ve 740 Nm tork. N Grin Boost’a basınca 10 saniyeliğine 650 beygir ve 770 Nm tork geliyor. Resmen elektrikli nitro butonu var! Gaza yükleniyorsun, 3.4 saniyede 100 km/s… Limitörü açabilirsen tahmini 310 km/s hızlara kadar yolu var. Elektrikli araba dediğin böyle olur!

Şarj konusunda da manyak işler yapmışlar. %10’dan %80’e sadece 18 dakikada doluyor. Yani eskisi gibi "Şarja taktık, biraz oturalım, bir şeyler içelim" devri bitti. Tak, dol, devam! Ayrıca batarya pist modlarına göre optimize ediliyor. Track modunda sıcaklığı sabit tutuyor, Endurance modu uzun turlar için gücü dengeliyor, Sprint modu ise tam gücü yere veriyor. Yani bu canavarla piste çıktın mı, “Birkaç tur atayım” derken kendini lastik değiştirmeye giderken bulabilirsin.

Frenlemede de işi çözmüşler. N Pedal sistemi ile rejeneratif frenleme, ağırlık dengesini bozmadan çalışıyor. Hem enerjiyi geri kazanıyor hem de "Elektrikli araba fren hissi kötü olur" kafasını yıkıyor. Elektrikli ama ruhu var!

Peki herkes sevmiş mi? Evet! BBC TopGear’da 2023 yılının otomobili seçildi. Yani adamlar sıradan bir elektrikli yapmamış, sürücüyü düşünen, yolda ruhu olan bir makine yapmışlar.

Ama işin acı kısmı: 4.993.000 TL… Evet, 5 MİLYON TL! O yüzden bu fiyatla alınır mı, alınmaz mı? Yorumu size bırakıyoruz. Ama bir şey kesin: Elektrikli arabalar eskisi gibi sıkıcı değil!

Hyundai Ioniq 5 N ile elektrikli dünyayı bambaşka bir seviyeye taşıdı. Eskiden “elektrikli araba” denildiğinde akla gelen yavaş, sessiz ve ruhsuz araçlar yerini güçlü, heyecanlı ve sürüş keyfi yüksek modellere bıraktı. Bu araba, sadece bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda bir deneyim! Elektrikli ama tam anlamıyla heyecan verici bir sürüş sunuyor.

Ama fiyat konusunda kafalar karışabilir. 5 Milyon TL gibi bir etiketle gerçekten ne alırsınız, bu araba bu paraya değer mi? Bunu sorarken, aracın sunduğu performans, teknolojik yenilikler ve eğlenceli sürüş deneyimini de hesaba katmak gerek. Yani, "bu paraya ne alırım?" sorusunun cevabını verirken yalnızca rakamlar değil, otomobilin ruhu da işin içinde.

Sonuçta, Ioniq 5 N yalnızca hızlı değil, aynı zamanda geleceğin elektrikli arabalarının da yenilikçi simgesi olmayı başarıyor. Artık elektrikli arabalar sadece hız yapmıyor, yolda ruh da bırakıyor. - Talha Yasin Kilkaya